美國原油均價下跌，市場憂產油過剩

美國能源資訊局（EIA）公佈，6月26日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.288美元，創下半年新低；較前週下跌3美分，較去年同期下跌4.1美分。各地區零售汽油均價全面下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖2.826美元，較前週下跌3.4美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.053美元，較前週下跌3.8美分。NYMEX原油期貨上週下跌3.9%，因擔憂油市過剩以及美國產量持續增長的影響。

美國汽車協會（AAA）報告表示，6月26日全美普通無鉛汽油平均零售價格為每加侖2.26美元，較前週下跌3美分，較一個月前下跌11美分，較去年同期下跌4美分。AAA表示，包括美國煉油廠原油加工量處在新高水平、汽油以及原油庫存高企，以及今年以來的需求表現較為疲弱等，都是造成零售汽油均價下跌的主因。美國汽油需求已經有所回升，6月16日當週，美國汽油日均需求較前週926.9萬桶增至981.6萬桶，逼近5月底創下新高的982.2萬桶。

AAA表示，即將到來的美國獨立紀念日假期（7月4日），預計將有創同期新高的4,420萬人出遊（離家超過50英里），比去年還要增加125萬人或2.9%。其中，預計將有3,750萬人開車出遊，同樣較去年同期增加2.9%。AAA資深副總裁Bill Sutherland表示，就業市場強勁、薪資增加以及消費信心提高等，都是今年出遊人數將創下歷年同期新高的主要原因。AAA表示，當前美國零售汽油均價逼近歷年的同期新低，但鑑於下週的假期來臨，零售汽油均價可能會有小幅上漲。

《Oilprice.com》報導，相比十年前在油田自然衰竭的影響下，市場認為全球的產油上限即將到來；如今市場更多的是認為石油消費的巔峰將會到來，主要因為電動車興起的影響。一份調查顯示，如果電動車的年增長率維持在60%，則2023年的全球石油日需求量將會比當前減少200萬桶；如果年增長率為30%，則2025年的全球石油日需求量會比當前減少200萬桶。

不過，實際數據顯示，至少目前為止石油需求增長並未下滑；過去十年全球石油日需求量年均增長110萬桶，過去五年則年均增長140萬桶，2016年則增長160萬桶，而去年的電動車銷售增長41%。報導認為，包括人口以及中產階級增長，以及開發中國家汽車銷售持續增加等，都是令全球石油需求仍持續攀高的主因。

（本文內容由授權使用。圖片出處：wikipedia）

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